2020年6月15日，全球最大的国防承包商洛克希德·马丁公司（NYSE：LMT）在总部马里兰州贝塞斯达宣布：现年59岁的吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet）接替66岁的玛丽莲·休森（Marillyn Hewson），正式担任公司总裁兼CEO职务；后者将继续担任董事长一职直至退休。

董事会对他的评价是：吉姆·泰克莱特曾是美国空军军官、退役飞行员，拥有丰富的航空专业知识和行业高管经验，并被公认为是最成功的企业领袖之一；欢迎他成为我们新的总裁兼CEO。

洛克希德·马丁公司董事长玛丽莲·休森（Marillyn Hewson）表示：“感谢董事会通过了领导班子继任计划，这是公司实力雄厚的今天在走向更加光明未来的时刻，做出的正确战略选择。我对吉姆和他的执行领导团队完全有信心，他们将和公司108年以来的无数先辈一样，带领大家在业务整合、牢固客户关系及深入重点项目方面继续取得成功。”

吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet）表示：“作为一名前军事飞行员，我了解这家伟大公司的使命：向保护我们的自由而英勇作战的男女战士提供全球最佳安全产品与创新解决方案。非常荣幸从全美最受尊敬CEO之一的玛丽莲手中接过指挥棒，领导我们这支卓越的员工队伍。在我们及盟国面临全新威胁之时，我们将继续向用户提供世界上最好的系统和装备，这比以往任何时候都更加重要。”

吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet）于2018年担任洛马公司董事。他自2004年起担任美国第四大上市电信企业、美国电塔公司(NYSE:AMT)董事长、总裁兼CEO，在此期间，该公司实现了持续大幅增长，市值从约20亿美元增加到约1000亿美元。

在加入美国电塔之前，泰克莱特曾担任联信公司（Allied Signal）总裁，1999年联信与霍尼韦尔合并后，担任霍尼韦尔国际（NYSE:HON）航空服务部门总裁，负责全球飞机发动机和部件的大修、维护、零部件销售和技术服务。

更早之前，他是普惠公司（Pratt&Whitney）航空发动机服务部门副总裁，负责军用和商用喷气发动机的检修和维护。

吉姆·泰克莱特曾是美国空军的飞行员，拥有5000小时飞行纪录，驾驶机型为洛克希德C-141B“运输星”。参加过“沙漠盾牌”行动，是首批部署到沙特的运输机飞行员。也曾在空军参谋部和五角大楼联合参谋部任职。

玛丽莲·休森（Marillyn Hewson）于2013年1月1日起担任洛马公司总裁兼CEO，2014年起兼任董事长，成为该公司历史上的首位女性领导人。她执掌公司7年多来，洛马的营业收入从2012年的466亿美元增加到2019年的598亿美元；净利润增加了近2.5倍；股价增加了3倍。

2011年她担任洛马公司首席运营官（COO），更早之前担任电子系统分部总裁，业务组合包括海事系统、导弹防御系统、战术导弹、旋翼机系统、传感器、无人驾驶系统、模拟器等。该部门的销售额约占公司总额的33%，是洛马公司营收最大的部门，人员规模也仅次于“臭鼬工厂”。

玛丽莲·休森已在洛马公司工作了35年。担任过杜邦公司董事，目前是强生公司董事、阿拉巴马大学董事、国会荣誉勋章基金会董事；美国劳动力政策咨询委员会和国家空间委员会成员；她是美国航空航天工业协会（AIA）前主席和现任执行委员会成员；大西洋理事会国际咨询委员会主任；英国皇家航空学会会员；美国航空航天协会研究员。

2018年，她被《首席执行官》杂志评为“年度CEO”；被《财富》杂志评为“年度十大商界人物”；连续三年入选《时代》杂志“全球100位最具影响力女性榜”；连续两年名列《财富》杂志“商界50位最具影响力女性榜”榜首。

按照通常的惯例，玛丽莲·休森也会在1-2年之内退休，将董事长职务交给吉姆·泰克莱特。后者会有怎样的表现？他的专业背景和职业履历是否可以帮助洛马公司续写辉煌？让我们继续保持关注。

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