2017年8月，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团正式签署协议，成立了领克汽车合资公司与吉利-沃尔沃技术合资公司。技术公司按照50:50的股比，通过相互授权的方式，实现整车架构技术、动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。

去年10月，吉利与沃尔沃探讨合并旗下发动机业务可能性的消息传来，引发业内对其业务合并的猜想。

其实，从外部市场环境看，吉利收购沃尔沃的这十年，虽然汽车市场竞争日趋激烈，但各自在这十年均取得了令人瞩目的成绩。比如，在市场大环境持续下挫的2019年，吉利汽车取得了136.2万辆的销量成绩，成为中国品牌的销量冠军。同时，沃尔沃汽车在2019年以突破70万辆的成绩收官，不仅销量成绩再创记录，其营业额也达到了2741亿瑞典克朗，同比增长8.5%，营业利润为143亿瑞典克朗。在行业低迷，各大车企集团营收普遍下滑，甚至部分车企出现亏损的情况下，沃尔沃的表现更显难得。

所以，十年来，无论是吉利还是沃尔沃，均在销售体量和财力上成长为行业中的佼佼者。此时，双方进一步整合，可以称得上是真正意义上的强强联合。当然，如今的车市环境相当严峻，新冠肺炎疫情的出现，更加加剧了外界市场的不确定因素，此时双方的合并，也被业内解读为是应对不断恶化的外部环境之举。

沃尔沃标志

安全气囊

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