其他的配置上，全新瑞虎3也进行了全面的升级，ESP车身稳定系统、坡道辅助、定速巡航、雾灯辅助照明、多功能方向盘、大灯延迟关闭、17寸铝合金轮毂等都是全系标配，而手动挡版本车型还标配了MT起步辅助功能。唯一遗憾的是，我们试驾的车型后排没有出风口，不知道未来是否会有选配或者高配车型。

通过以上介绍不难看出，全新瑞虎3不论是设计、配置还是动态表现，都得到了全面的升级，那么上市后价格会不会也随之水涨船高呢？在与奇瑞宣传口的领导交流时，我们就此询问了全新瑞虎3的价格。相关领导当然是没有透露最终的定价，但从其“暧昧”的语气中，我们似乎感受到了一丝异样的气氛，我们猜测全新瑞虎3上市时，其价格很可能会有惊喜。

试驾总结

通过一天的体验，我们发现经过奇瑞2.0产品开发体系升级过的瑞虎3，与其历史版本相比，有了质的飞跃，其各方面的提升和优化表现，更让我们对瑞虎3未来的换代更充满了期待。

即便是保持原价格不变，全新瑞虎3的性价比也有了非常大的提升，奇瑞这次可谓是诚意满满。而如果我们的猜测得以实现，未来的价格还有惊喜，那么全新瑞虎3的竞争力无疑将进一步提升。那就让我们共同期待5月底，全新瑞虎3正式上市的时刻吧。

（文章来源：盖世汽车）

沃尔沃 发动机

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