咱的蓝拓2009年11月22日提的车，到此刻曾经1年零3个月，路程也曾经跑到26000千米了。除了召回过一次石油滤支架，19000千米4保的时刻由于减震漏油索赔过一次以外，便是本人的原因导致的更换零件了。如雾灯，后横向防倾杆，尾灯……每一次都想好好写一份作业，可临到动手时，又懈怠了。废话少说。说说这一次的事。 春节前就感受刹车有点小难题，能刹住，可是当速度低于20码的时刻踩刹车，会伴随着很长很响的一声“吱”的声响。前两天正在有空，去4S审查一下吧。进了车间，给修理接待描画了的一下情况，接待说预计是刹车片磨光了。不会啊，才26000千米，上次19000千米做四保是顺便做了个刹车深度调养，那时审查说刹车片至少还能跑20000千米。那末就上架审查一下吧。 通过了一会，技师给咱说，男士，这种刹车分泵的螺栓锈死了，拆不下去了。咱说你想法子啊。三个技师围着两个前轮上的刹车分泵捣鼓了20多分钟，切实是没法。提议咱更换全个刹车分泵。这下杯具了…… 由于咱首保后一直坚持自带机油机滤到4S做调养，2保3保4保4S都应允，上次24000千米5保时，4S的接待给咱说，企业才划定自带机油算脱保。那时咱信任铃木的素质，想1年3个月了，全没甚么难题，脱保也满不在乎了。没料到，这5保才过1个月，就出难题了。技师说，在4S干了6年，仍是首次碰到咱这类难题。刹车分泵没坏，可是拆不下去，没法审查内部是甚么导致异响，况且螺栓锈死，有一个可行运动的部件就没法运动，有可能会加重刹车片的磨擦损耗，极其概况下，可能刹车抱死。这多惨重，换吧，既然曾经脱保了，就自掏腰包了。问了下价值，咱的天，一种便是465，两个刹车分泵加上制动液，工时费，将近1100了。大杯具了…… 通过了一会，接待小妹款款向咱走来，可是说的话却让咱心花怒放：“男士，由于你之前自带机油调养，按企业划定，就算脱保了。但这一次考量到你更换2个刹车分泵的费率较高，还是老消费者（咱推荐过2个友人买它们的车，关连相比熟），仍是按在保给你更换。可是今后期望你扶持事业，不需要再自带机油了。没法子，在金钱眼前，咱唯有屈服了……今后就唯有用铃木的垃圾机油了，SH级的矿物油，真的太垃圾了。大不了，咱跑2000千米就把他放了，哼哼……然后，拆，装，试车，搞定了。再也无那烦人的异响了。看来难题就出在这种刹车分泵上面。 全个事宜根本便是这样了，自然，作为一篇请求申精的帖子，怎能无相片呢，除了这一次的相片，顺便把从前几次修理、更换零件的相片一并发上来。偷个懒啊，呵呵 那个相比新的便是刹车分泵

便是这种东西

这张是19000千米4保时做刹车深度调养套餐，便是拆下去洗洗

后轮的刹车分泵

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