“智慧灵感（INTELLIGENT）”是设计者对智慧生活的理解，融入到了天际ME7细节设计中。缀以时空之邃横贯式LED前后大灯、微光式品牌徽标和U型呼吸灯的未来进化前脸设计，及太空舱式整体尾门、无边框全屏尾灯、动感流水转向灯等打造的息屏式尾部设计，均融入清晰可感的科技元素，未来感扑面而来。

“车――个人生活的延伸”是天际ME7“跨界融合（CONNECTIVE）”精神内涵之所在。天际ME7为用户精心打造了“星空互联豪华座舱”，环抱式星空氛围灯、悬浮式科技中控台，前排连体三屏仪表台可交互显示，构成长达1.46m的影院级沉浸式的视觉空间，加上前排座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”的场景，再现科技的人文设计之美。

天际ME7的设计团队横跨亚欧大陆，设计副总裁Hakan Saracoglu曾在保时捷工作15年，主导保时捷918 Spyder、911 GT2 RS等多款车型的设计开发。其团队的成员来自德国、日本、韩国、俄罗斯、中国等欧亚各国，曾服务于不同国际化汽车品牌。审美和多元文化融合让产品设计充满无限可能。

如果惊艳的设计是打动用户的开始，那么可靠的品质就是赢得用户信任的根本。近期，在内蒙古牙克石进行极寒测试的天际ME7捷报频传。高寒恶劣气候下，天际ME7顺利完成了“三电系统冬季标定测试”、“热管理系统试验”、“ESP系统冬季标定测试”、“综合道路整车耐久测试”等一系列极寒测试。目前，天际ME7整车测试里程已达到100万公里，相当于绕地球25圈。

在近4个月的测试时间里，天际ME7在超过-20℃的低温和当地复杂崎岖的路况下，依然展现稳定、优异的动力性能、安全性。这得益于天际汽车独有的智能热控流体热管理技术，ME7从-10℃低温到-35℃极限低温环境下，热管理系统能将电芯控制在最佳工作区间温度中。同时，ME7搭载有博世最新一代永磁同步电机，拥有170kW的最大输出功率和330N・m的扭矩，最高效率达98%。在-35℃的情况下，该电机无论在满电状态或25%重度亏电状态下均通过电量输出测试，保障了整车时刻拥有充沛的动力。

作为车辆主动安全的核心技术，ESP可以看作是整车“运动神经”，它可以控制驱动轮和从动轮，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，最大限度化解转弯时因操作不当所带来的危险。在“ESP系统冬季标定测试”中，搭载博世集团最新ESP9.3高动态版的天际ME7对标大众、宝马等德系品牌成熟、严苛的测试项目参数，设置了对开路面、对接路面、冰雪圆环、15%的对开坡面复杂工况，并进行了车辆在低附路面回避障碍的麋鹿试验等。在整个测试过程中，天际ME7保持着极佳的车辆稳定性，操控顺畅。

据悉，在下个月的2019年上海国际车展上，天际汽车将正式曝光其“星空互联豪华座舱”内饰。届时，消费者可近距离感受天际汽车独有的“5+X屏即时互联”屏幕内容随心切换的极致场景。

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