螺旋压力机模锻生产技术介绍

2024-12-10 18:01:41 发布在财富资讯0

文章来源：国内热模锻生产技术现状及发展趋势.《中国锻造行业发展研究2022》

作者：蒋鹏，吴玉坚

国内目前实际应用的螺旋压力机主要有摩擦压力机、离合器式螺旋压力机、电动螺旋压力机三种，其发展次序也是如此排列。和模锻锤相比，螺旋压力机具有工作平稳、无固定下死点、打击能量大，通用性强等优点，更重要的是因为结构简单而价格较低，热模锻行业发展初期广大企业资金普遍较为紧张，经济实用型的摩擦压力机刚适逢其时，被广大民营企业广泛应用，迅速从辅助性模锻设备变身为主要模锻设备。但是摩擦压力机生产效率较低，偏载能力较差的缺点一直存在，一般单模膛锻造使用。

2000-2010年之间，国内离合器式高能螺旋压力机已经可以系列化生产，抗偏载能力、生产效率、能源利用率都明显提高，在国内许多工厂得到应用，如哈飞锻造厂的25000kN的汽车曲轴锻造生产线建成以后一直稳定生产。但是该种机型在实际生产中也出现了故障率高等问题，目前逐渐被结构简单皮实耐用的电动螺旋压力机所取代。

近年来由于电动螺旋压力机价格的逐渐降低。其结构简单、使用中故障率低开工率高等优点逐渐为用户所认可，是现阶段国内广大锻造厂家选用最多的热模锻设备。

电动螺旋压力机可以分为吗电机直驱和通过传动系统驱动两种，可以承受一定的偏载。但抗偏载能力弱于热模最压力机，这一点在工艺设计时应该于以考虑。

螺旋压力机模锻汽车前轴工艺实例

目前国内前轴緞造生产线除了少部分采用万吨级的热模锻压力机和16模锻锤之外，大部分采用螺旋压力机緞造。

螺旋压力机上锻造汽车前轴工艺流程一般为：下料一中频加热一精密辊锻成形一弯曲、终锻—+热切边一热校正。

例如：某型号前轴锻件如图1所示。前轴材料为42CrMo钢，绿件重量约120kg，弹簧板中心间距为894mm，拳头中心距为1785mm。锻件主轴线上下部分形状对称，而左右截面在某些区段具有较大的不对称性。锻件纵向截面起伏变化较多，某些部位具有较大的高度差。图纸要求锻件锻造斜度5°，未注圆角半径RSmm，要求锻件无明显的补牌砂打痕迹，无裂纹、折叠，无过热过烧现象，锻件错移小于2mm，残余飞边小于2mm，以轴头中心线为基准，弹簧板中心偏移小于2mm。

图1 某型号前轴锻件

具体工艺过程如下。

1）坯料采用42CrN棒料，中频感应加热。

2）通过精密提锻成形，使得弹簧板和工字梁完全辊锻成形，模锻时不变形，弯曲臂親锻预或形和拳头部位（一端为夹持料头，辊锻时不成形，而一端辊锻预成形）；辊锻设备方加强型1000mm自动親锻机。

3）模锻时最终成形；精密辊锻成形弯曲后，最终由模锻来完成终锻成形，模锻设备为80MN章擦压力机；前轴锻造时错移力较大，要设置平衡锁扣。模具材料选用5CrNiMo，热处理分模面HRC42~46，燕尾面HRC36~40。图2为前轴锻造模具装配图，该模架通过T形螺栓与压力机连接，模具与模座间采用键和楔铁固定方式。该模架可布排弯曲、终锻工步。其中，弯曲，终锻模内没置有顶杆，用于锻件的项出。

图2 前轴锻造模具装配图

4）切边、校正，为了节省投资，一般也在螺旋压力机上进行。热切边为16MN电动螺旋压力机；热校正为16MN电动螺旋压力机。

前轴切边校正可以通过设计复合模具模架在一台设备上一次完成。

早期前轴锻造生产线主要以摩擦压力机为锻造主机，最大的摩擦压力机锻造生产线主机吨位为100MN。近年来，随着电动螺旋压力机吨位的不断增加，新建前轴锻造生产线越来越倾向于使用大吨位电动螺旋压力机，并且采用自动化生产，以达到提高锻件质量和提高生产效率的目的。

一、会议基本信息

会议名称：2024年锻造行业节材降耗、节能减排高峰论坛

会议时间：2024年4月17日—19日

主办单位：中国锻压协会

承办单位：《锻造与冲压》杂志社

会议地点：山东·威海

参观企业：天润工业技术股份有限公司

荣成华东锻压机床股份有限公司

参会费用：会员2200元/人，非会员2900元/人（两人及以上九折）

联系人：张明伦先生 15533608476 罗文会女士 13241483540

邮箱：zhangminglun@chinaforge.org.cn

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二、会议日程

4月

17日

8:00-