确诊542人钻石公主号约500名乘客下船下一艘恐怖邮轮出现了

确诊542人！“钻石公主”号约500名乘客下船！下一艘“恐怖邮轮”出现了？

2月18日，日本厚生劳动省发布消息，正停泊在日本横滨港接受大规模检疫及隔离观察的邮轮“钻石公主号”，新增88例确诊病例，总确诊人数增至542人。而据澎湃新闻，在隔离筛查之前，船上总共有3711人，这意味着，感染比例已高达14.6%。

今天，在海上被隔离了14天后，将有约500人离开日本“钻石公主号”邮轮。

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约500人今日将下船

消息称，日本厚生劳动省一名官员18日透露，19日当天，将有约500名新冠病毒核酸检测结果呈阴性、且没有与感染者密切接触过的乘客从“钻石公主”号邮轮获准离开。

据19日报道，日本厚生劳动省大臣加藤胜信当天在众议院预算委员会上就“有必要隔离下船乘客”这一提议表示，船上乘客经由国立传染病研究所的14天严格管理，最终检测结果为阴性，所以下船后无需隔离，可以使用公共交通工具。

据日媒报道，当地时间19日上午11时，“钻石公主”号邮轮滞留乘客正式开始下船。

据媒体在现场观察到的情况，目前，已经有双手持行李箱等大件行李的乘客走出船舱，同时，横滨港的码头上已经停了十多辆巴士，这些巴士将搭载下船乘客赴主要的车站等地。

同时，下船的人员也纷纷回头，与还滞留在船上的乘客互相挥手致意。

厚劳省表示，下船乘客将在各自家中正常生活，不过，厚劳省会通过电话，在数日内对这些乘客的身体状况进行确认。

厚劳省此前已经对船上所有乘客完成病毒检测采样，并决定从19日起，分批次组织乘客下船。媒体表示，预计到21日，“钻石公主号”邮轮上的乘客将全部下船。不过，与确诊者在一个房间的乘客，即使检测结果呈阴性，也必须在船内滞留14天，直到健康状况没有问题之后才能下船。

据香港特区政府新闻公报消息，“钻石公主”号上有352名香港居民，包括260名特区护照持有人，92名持外国护照的香港居民，截至18日，约50名港人确诊感染新型冠状病毒。

为用包机接回港人，特区政府已派出两批合共66人前往日本参与此次行动，包括保安局副局长区志光和入境事务处处长曾国卫，以及卫生署和医院管理局的医护人员。

指挥此次行动的曾国卫18日表示，特区政府安排的两班包机将于19日准备就绪，但“直至目前，日方的实际安排仍有很多不确定的地方，包括日本当局能否在19日如期取得所有乘客的病毒检测结果，以及能否在19日安排船上的香港居民全数一起离船登岸。”

香港特区食物及卫生局副局长徐德义18日表示，邮轮上的港人，必须经日本当局的新冠肺炎检测呈阴性，且上飞机前再做一次身体检查、包括量体温后，没有症状才能登机返港。

据澳门新型冠状病毒感染应变协调中心18日消息，“钻石公主”号上共有5名澳门居民，其中3人同时持有澳门及香港居民身份证，他们将乘坐香港特区政府包机离开日本。2人将留在香港，3人则返回澳门。

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多国派包机接载船上的国民离开

2月17日，两架搭载有“钻石公主号”上美国乘客的美国包机从东京起飞。

据中新网18日报道，从“钻石公主号”邮轮撤离的美国乘客等人分别搭乘美国政府的两架包机，已全部返回美国。其中一架抵达美国西部加利福尼亚州特拉维斯空军基地，另一架抵达该国南部得克萨斯州的拉克兰空军基地。所有乘客将在军事基地隔离14天。

鉴于这艘邮轮内的疫情不断扩大，美国政府判断“乘客等人处于高风险的状况”，遂决定安排包机让这些乘客撤离。据美媒报道，乘客当中也有人担心被感染，表示暂时不回美国。美国驻日本大使馆称，下一次可能的返美时间将在3月4日以后。

值得一提的是，当地时间17日，美国国务院和美国卫生部联合发表声明指出，从“钻石公主号”邮轮被接回的300多名美国公民中，其中14人被确诊为新冠肺炎患者。

同日，意大利民防部门表示，被美国从“钻石公主号”邮轮上接回国并确诊的14名新冠肺炎患者中，其中一名患者为意大利男性公民，他的妻子为美国公民，目前在美国居住。这是自新冠肺炎疫情爆发后，首例意大利公民被感染新冠肺炎病毒。

18日，为接回“钻石公主号”邮轮上的韩国公民和家属，韩国总统专机抵达日本东京羽田机场。

据报道，韩国总统专机当地时间18日下午2点50分许抵达日本东京羽田机场，准备接回邮轮上的韩国公民及其家属。原先有5人愿意搭乘专机回韩，之后又有2名乘务员提出来韩请求。7人中6人为韩国籍，1人为日本籍家属。该邮轮上共搭载14名韩国人，9名乘客，5名乘务员。

预计专机将于19日凌晨4点从日本出发，8点左右返抵首尔金浦机场。

此外，意大利、以色列、加拿大和澳大利亚等地政府也先后宣布，将会与日本政府协商包机的安排，接载没有确诊新型冠状病毒的国民离开，但他们回国后需要再次接受14天的隔离检疫观察，而早前确诊新型冠状病毒的外国乘客大多会继续留在日本医院接受治疗。

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“钻石公主”号新冠肺炎确诊人数缘何暴增？

感染人数持续增长，或与邮轮结构有关。

哈佛大学免疫学教授埃里克・鲁宾的观点称，邮轮是一个封闭的环境，是传染病传播的理想场所。

对此，日本厚生劳动大臣加藤胜信承认：“密闭空间或导致新一轮传染。新病例的传染源已经不完全是那位80岁乘客。有一些是由于在密闭空间里待了一段时间后，反复接触造成的。”

“当务之急是让乘客离开邮轮，并让有需要的人得到对应的医疗援助。”美国约翰・霍普金斯大学流行病学高级学者阿梅什・阿达利亚接受媒体采访时说，在邮轮等封闭空间内，人们居住的船舱相隔很近，通过呼吸道传播的传染病易在人群中散播。

据报道，整船隔离后，被感染者数量持续增高，可能和邮轮结构有关。一般来说，邮轮多数舱室都是密闭的，内部通风由中央空调调节，包括外循环系统和内循环系统两种。前者通过连接在外的吸风口，吸进海洋上的空气后，再调节舱室内的温度。

目前尚无法得知，“钻石公主”号是否及时打开外循环系统。

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下一艘“钻石公主号”出现了？

这边“钻石公主号”邮轮上的乘客将陆续下船，另一边又有一个邮轮上确诊了首例新型冠状病毒感染的肺炎病例。

这艘邮轮名叫“威斯特丹号”。

据环球网援引外媒报道，“威斯特丹号”上共载有1455名乘客和802名船员，其中包括至少600多名美国人、30名中国游客，还有加拿大、荷兰、澳大利亚、德国等国公民。

公开消息显示，2月1日“威斯特丹号”从香港起航，原计划在进行为期14天的航行后停泊在日本横滨港。

然而，鉴于此前“钻石公主号”邮轮发生多人确诊感染新冠肺炎病毒，而且“威斯特丹号”也出现了载有疑似新冠肺炎病例的传闻，因此，此前超过10天都没有国家和地区愿意接纳其靠岸停泊，日本、菲律宾、泰国等国家和地区的港口均将该邮轮拒之门外。

最终，在海上漂泊了2周的“威斯特丹号”邮轮，直至2月13日才被允许停泊在柬埔寨西南部的西哈努克港。

然而，15日报道称，马来西亚卫生部当天表示，停靠在柬埔寨的“威斯特丹号”邮轮上确诊首例新型冠状病毒感染的肺炎病例，一名83岁的美国女子从柬埔寨飞抵马来西亚后确诊其新型冠状病毒检测呈阳性。报道称，该病例系“威斯特丹号”邮轮上确诊的首例病例。

据报道，马来西亚卫生部在一份声明中表示，这名美国女子与船上的144名乘客于14日从柬埔寨飞往马来西亚，目前情况稳定。

目前，“威斯特丹号”仍旧停靠在柬埔寨西哈努克港，船上有233名乘客和747名船员。在马来西亚发布确诊病例声明后，他们的活动范围被限制在船上，原本用于接送他们的大巴仍然停靠在岸边。

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