国产快跑沃尔沃布局三地联动
国产“快跑” 沃尔沃布局三地联动
国产“快跑” 沃尔沃布局三地联动 更新时间：2010-9-15 6:09:10 中国汽车市场的高速增长，令吉利汽车加快了沃尔沃国产的步伐。 14日，浙江吉利控股集团董事长李书福宣布，吉利控股集团和沃尔沃轿车公司正考虑在中国三地落户，即东部城市上海、西南成都、东北的大庆。其中上海、大庆工厂为新工厂，成都工厂将利用已建厂房。三工厂的规划起步产能均为10万辆。 支付大部分收购资金不足1个月，吉利控股集团已经紧锣密鼓地开始敲定沃尔沃国产计划。 对此，上海市嘉定区主管部门领导表示，作为中国汽车城的嘉定已经集聚了一批研发、生产人才。这将为豪华车沃尔沃的发展提供充足的人才储备。李书福表示，落户上海部分源于上海市政府此前的支持。 当谈及选择大庆的理由时，李书福提出两点。首先，大庆是中国最大的且最老的油田之一的所在地，且此前并无强有力的汽车生产企业，沃尔沃轿车落户有助于填补区域产业空白点。其次，吉利控股集团旨在回报大庆政府的支持。在吉利控股集团收购沃尔沃轿车公司时，大庆政府提供了4.44亿美元的援助。 昨日，吉利控股集团董事长助理、沃尔沃轿车并购项目新闻发言人宁述勇告诉本报记者，“确实正在考虑三地建厂之事。但这是一个长远规划，能否成功取决于多方面，即市场需求、未来审批能否通过。按照正常流程，国产计划需过两关，一需经过沃尔沃轿车公司同意，提交沃尔沃轿车公司董事会审批通过。二，需要中国政府主管部门批准。” 一旦该方案获批，三地辐射效应将有助于沃尔沃轿车在中国大跃进。按照规划，三地初起产能总计30万辆，且未来均将在中国销售。2009年沃尔沃在华销量仅为24405辆。 从完成收购到国产准备，吉利控股集团进展神速。今年8月，为完成收购沃尔沃轿车公司，吉利控股集团开出了票据并支付了13亿美元现金，未来还将支付少量资金，但总收购额将低于18亿美元。 昨日，吉利控股集团旗下子公司吉利汽车未受此消息影响，小幅下跌0.65%，报收于3.06港元。
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