国产C919发动机:拟寻求国际合作共同研发

国产C919发动机:拟寻求国际合作共同研发 更新时间:2010-9-10 6:04:31   中国证券报记者从第二届中国商用飞机论坛上获悉,中航商用飞机发动机有限公司不排除寻找国际合作伙伴,共同进行C919客机国产发动机的研发工作,但选择哪家公司作为主要合作对象,目前公司方面尚未透露。  “在C919发动机研发过程中,国内暂时存在的技术困难,可以通过与国外公司合作的方式来解决。”中航商飞一位内部人士表示。这也与国家研发大飞机的思路一致:项目初期采购部分国外系统设备,鼓励国外供应商在中国发展,以此逐步形成我国民机产业。  记者了解到,预计于2014年首飞的C919客机在前期设计时,已经预留了两种发动机内置方案,目前采用的LEAP-X1C发动机来自于美国通用电气和法国赛峰集团合资成立的CFM国际公司。  与此同时,中航工业还在为C919发动机未来的国产化做准备,2009年成立的中航商用飞机发动机有限责任公司,承担起研发生产国产化发动机的使命。该公司注册资本60亿元,中航工业是第一大股东,占40%的股份,上海电气总公司和上海国盛有限公司各占15%的股份。至于其余30%的股份,中航商发正面向全球择优选择合作伙伴。  根据航空业惯例,未来C919发动机国产化并投入商业运营后,航空公司作为采购方,将有权决定其所采购的C919客机装备国产或国外发动机。

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