新鸿基金融紫金未到捞底时
新鸿基金融：紫金未到捞底时
新鸿基金融：紫金未到捞底时 更新时间：2010-7-15 0:07:05 内地表示银行房贷政策并未放松，港股跟随内地A股回软。内房股普遍向下，富力地产跌1.3%，惟中国海外逆市升0.62%；本港地产股及内银股则有买盘支持。恒指收报20,431点，跌36点或0.18%；国指报11,622点，跌50点或0.43%。市场观望内地本周公布的经济数据，整体交投淡静，恒指全日波幅仅150点，成交额回落至473亿港元。 紫金矿业昨日复牌，急挫12.2%。该公司的紫金山铜矿湿法厂污水池于7月3日发生渗漏，导致附近江河污染及大量鱼死亡，该铜矿则已关闭停产。紫金山铜矿占公司铜产量约两成，而铜业务只占公司盈利约两成，料停产对盈利打击有限。令投资者担心的，反而是污染事故可能造成的赔偿，及企业管治问题，因为公司在发生事故后九日才作出公布。目前尚未获悉事件将造成多少损失，面对众多不明朗因素及庞大沽压，建议不要急于对紫金捞底。金矿股以瑞金矿业为首选，料250天平均线10.74港元水平有支持，短线以6月底配股价12.15港元为目标。 中海集运及中海发展日前发盈喜，前者预期上半年将扭亏为盈；后者则料上半年纯利增长超过五成，反映上半年国内外航运市场需求增加，令运价回升。然而，我们认为，环球经济复苏步伐隐忧处处，当中欧美消费需求增长缓慢，令集装箱货运业前景转趋审慎；乾散货航运业务前景亦未见乐观，因为1) 反映乾散货运费的波罗的海乾散货指数自五月底高见4,209点后，持续下滑至1,790点；及2) 内地对原材料的需求减少，其中6月份铁矿石入口按月下降9.1%，这将拖累航运需求。我们建议，将航运股的持仓比重维持偏低。
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