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历年江苏省政府所在地一、清朝时期江苏，省会主要是在苏州、南京，还短暂去过淮安：

1.康熙六年（1667）~乾隆二十五年（1760），在这93年里，江苏布政使驻地、江苏巡抚驻地，均为苏州。

2.乾隆二十五年（1760）~光绪三十一年（1905）一月；光绪三十一年三月——1911年11月，江苏巡抚驻地、江苏布政使驻地，苏州府城，江宁布政使司驻地，江宁府城（今南京）

3.光绪三十一年（1905）一月——三月，江苏巡抚驻地、江苏布政使驻地，苏州府城；江淮巡抚驻地，清河县（今淮安），江淮布政使驻地，江宁府城（今南京）。

二、太平天国时期，江苏省会叫天京省，驻地也在南京：

1.咸丰三年（1853）——同治三年（1864），太平天国天京（江南）省驻地，天京（今南京）

2.太平天国天浦省驻地，江浦县（今浦口区），太平天国苏福（馥）省驻地，苏州府城。

三、1911~1945年之间的民国政府时期，流浪的江苏省会，8年换了9个地方，还悲惨地跑到了安徽省寄宿：

1.1911年10月10日辛亥革命爆发后，江苏省宣布独立，江苏省的都督府设在了苏州府城。

2.民国元年（1912）元旦，江苏省裁撤府、州、厅等行政层级，

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只保留县级区划，实行省管县，江苏省都督府及民政长行政公署依旧驻吴县（苏州）。

这个时候的“江苏都督府”，就相当于是后来的省政府，所以很多的小伙伴就称这时候的苏州是江苏的省会。严格地来说，只是都督府，还不是省会。

3..民国2年9月24日（1913年），江苏省都督府及民政长行政公署由吴县（苏州）迁往江宁县（南京），江苏省会由苏州变迁为南京。

民国16年（1928年），南京成立特别市，不再受江苏管辖，但江苏省会依在南京。

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3.民国18年2月（1930年），江苏省会自南京移至镇江，镇江第一次成为了江苏省会。

4.抗战爆发镇江沦陷，民国25年11月（1937年），江苏省省会由镇江县迁至江都县；12月再迁至淮阴县；民国28年3月，迁至兴化县；民国30年4月，江苏省政府迁至淮安县车桥。

5.民国32年10月，江苏省全部沦陷后，江苏省政府迁到了安徽省太和县；民国33年，江苏省政府迁安徽省阜阳县李寨。

四、汪伪政权的江苏省政府，有点乱：

1.民国27年，汪伪江苏省政府成立于苏州。

2.军事委员会委员长苏北行营民国30年9月成立于泰县；民国32年5月裁撤并入江苏省；民国33年10月，苏北行政公署再由江苏省及淮海省阜宁县划出设立，行政公署驻泰县。

3.民国31年1月，由原江苏省1市15县及苏北行营2县，加上原安徽省4县组成苏淮特别行政区公署，民国三十三年一月改置为淮海省，省会徐州。

五、民国34年抗战胜利，9月江苏省政府从安徽的阜阳迁回镇江，镇江再次成为江苏省会。

这是镇江历史上第2次当江苏省的省会（解放后它还当过一次）。

六、中华人民共和国时期，解放初是三分江苏，“省会”等于是在三个地方，无锡、南京、泰州都当过“省会”：

解放军先解放了江苏长江之北，所以就先成立了苏北行政公署，驻地泰州市；1949年4月——1950年1月，苏南解放，成立苏南行政公署驻地，无锡市。

这样泰州和无锡也算是都当了一次江苏的“省会”。

1950年1月—1952年11月，扬州市取代了泰州，当上了苏北行政公署驻地；苏南行政公署驻地仍然在无锡市。

1952年11月——1953年1月，江苏省人民政府成立，临时驻地为镇江市，镇江历史上第三次当了江苏省会。

从1953年1月至今，江苏省人民政府驻地一直为南京市。

江苏省滨海县出过哪些名人？江苏省滨海县出过的名人中，上过中学历史课本的有顾正红。

顾正红（1905—1925）江苏阜宁（今属滨海）人。1921年家乡水灾，他随母亲流落到上海，在上海日商内外棉九厂、七厂当工人。1925年2月，他参加工人纠察队和罢工鼓动队，在斗争中入党。1925年5月15日，上海日商内外棉七厂资本家借口存纱不敷，关闭工厂，停发工人工资。顾正红带领工人进工厂交涉，要求复工和开工资。日本资本家拒绝，并向工人开枪射击，打伤工人10余人。顾正红被日商击中大腿，他忍痛高呼：“工友们，团结起来！”再次中弹时，他抓住树杆，号召工人继续斗争，刽子手连开两枪并用刀猛砍他的头部，次日抢救无效而牺牲。顾正红被打死，10余工人被打伤，成为“五卅”反帝爱国运动的直接导火线。

于俊崇，1940年12月5日生于江苏省滨海县，核动力专家。

1965年7月，毕业于南京工学院工业热工专业（现东南大学能源与环境学院），曾任中国核动力研究设计院型号总设计师室主任，中国核动力研究设计院重点工程总设计师，国家重点工程副总设计师等职。

他在核反应堆热工水力与核安全、核动力总体等专业领域造诣颇深，成果卓著。参加过我国第一代压水堆型核动力装置、第一座脉冲反应堆、乏燃料研究堆等工程研制；参加过秦山二期核电站、新型反应堆等的方案研究和立项论证工作。

2009年当选为中国工程院院士，曾获得国防科技进步一等奖3次，国家科技进步二等奖1次，全军科技进步一等奖1次。荣获过全国五一劳动奖章、国家重大贡献奖及金质奖章、核工业集团首届“钱三强”奖。

顾大钊，1958年5月出生，江苏滨海人，中国工程院院士。

1982年毕业于山东科技大学，1988年在中国矿业大学获博士学位，1990年至1991年，在澳大利亚新南威尔士大学进行博士后研究。

曾任中国矿业大学教授，神华集团科技发展部总经理，“煤炭开采水资源保护与利用”国家重点实验室主任。

他多年从事西部煤炭开采水资源保护利用技术研发和工程实践，提出煤矿地下水库储用矿井水的技术思想，建立煤矿地下水库理论框架和技术体系。在神东矿区建设了30多座煤矿地下水库，为神东矿区建成世界独有的2亿吨级矿区提供了水资源保障。该技术在西部10余个矿区推广应用，我国在此技术领域的走在国际前列。

他获得国家科技进步一等奖1项，二等奖4项，省部级科技进步一等奖4项，获授权发明专利30余项，获得过孙越崎能源科技大奖，国家创新能力建设先进工作者等荣誉。2015年12月当选为中国工程院院士。

王超，1958年7月19日出生，江苏省滨海县人，中国工程院院士。

1984年、1990年、1995年分别获河海大学学士、硕士、博士学位，历任河海大学环境学院院长、河海大学副校长。

他长期从事水资源保护与水质改善的教学与科研工作，率领团队攻克一系列关键科技难题，做出创造性的成就和重大贡献。参与过全国水功能区划、太湖水污染治理、江苏等省部分城市水环境改善科研与工程建设

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工作，硕果累累。

他获得国家授权发明专利16项；国家自然科学二等奖1项，国家科技进步二等奖2项，教育部技术发明一等奖1项等奖项；获“何梁何利基金-科技进步奖”、“中国第六届发明创业-特等奖”等称号。2011年当选为中国工程院院士。

滨海县还有哪些名人请补充。

2023年江苏有哪些交通建设1月10日，江苏省交通运输厅在南京召开2023年全省交通运输工作会议。根据计划，江苏交通基础设施建设投资在2023年将达到2002亿元，同比增长10.7%。除确保南沿江城际铁路建成通车外，今年还将开工建设潍坊至宿迁铁路、江阴靖江长江隧道南北接线、盐泰锡常宜铁路、上元门铁路过江通道、常泰铁路先开段等一批重点工程，加快构建现代综合交通运输体系，打造“人民满意交通”。

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高质量推进重大项目建设，确保南沿江城际铁路建成通车

完善铁路网络。确保南沿江城际铁路建成通车，开工建设潍坊至宿迁铁路，力争开工合肥至宿迁铁路宿迁至泗县段。进一步推动铁路专（支）线进港口、进园区，建成滨海港铁路支线、运河宿迁港铁路专用线、连云港经济技术开发区加工装配工业园区铁路专用线。

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提高工程建设和管养质量。修订出台《江苏省普通国省道建设标准化指南》《江苏省普通国省道设计指南》。实施普通国省道养护大中修工程1200公里。开展整线化养护示范建设和普通公路长周期养护机制试点。开展高速公路养护技术后评估。实施航道船闸安全与通航能力提升三年行动，开展淮阴二号船闸技术改造，完成施桥二号、邵伯二号等船闸大修。

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江苏省交通运输厅厅长、党组书记、省铁路办主任吴永宏

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