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天津航空（TianjinAirlines）是世界500强海航集团的成员企业，前身是大新华快运航空有限公司（GrandChinaExpress），由海航集团和天津市政府共同出资组建，扎根环渤海地区经济中心的天津市。
我国古代“渤海国”在哪里？是谁建立的？渤海国是唐代和辽代初期存在于我国东北地区的的少数民族边疆政权，其主体民族为靺鞨族,同时也包含了部分高句丽，扶余，沃沮，濊貊等民族。渤海国的疆域范围包括我国东北大部分地区，俄罗斯沿日本海地区以及朝鲜半岛北部，被称为“海东盛国”。渤海国因为地理位置的原因，近些年被韩国大肆渲染，并称其是自己的祖先建立的国家。其实历史上的渤海国从文化政治和民族构成方面来说都跟现在的韩国没有半毛钱关系，完全是中国古代的少数民族政权。
一，大祚荣建国。靺鞨族是我国古代活跃于东北地区的一支游牧民族，先秦时代称为肃慎，汉代称挹娄，南北朝时叫勿吉，到隋朝的时候才改称靺鞨。唐代初年分裂为十个部落，其中以黑水部落最为强大。分布在今天的黑龙江中下游和松花江流域及其以东的广大地区。
靺鞨各部一直都臣服于中原王朝。到隋末唐初天下大乱。靺鞨十部有的就臣服于突厥，有的则依附于高句丽。粟末靺鞨原本居住于粟末水流域(今松花江上游)。公元七世纪中期，唐朝消灭了高句丽，粟末靺鞨的首领大祚荣投降唐朝，与部族被迁徙到今辽宁朝阳地区的营州。武则天万岁通天元年，契丹首领李尽忠反叛唐朝，攻陷营州城。大祚荣与靺鞨族首领乞四比羽率领部族东迁，在奥娄河(今牡丹江)筑城自守。武则天招降乞四比羽，但遭到拒绝。于是派军征讨，乞四比羽战败被杀。大祚荣则率军打退了唐军，成为当地各部的首领。
他不断攻打和吞并邻近部落，终于扩地二千里。所管辖的人口超过了十万户，并且建立了一支数万人的靺鞨军队，于是自称为震国王，向北方强大的突厥称臣。
公元705年，唐中宗继位，派官员前往东北招降。大祚荣表示愿意臣服大唐，并派儿子大门艺到长安做人质。大祚荣建立的政权正式成为大唐王朝的藩属。
开元元年，唐玄宗派遣大臣册封大祚荣为左骁卫大将军，渤海郡王。并将大祚荣统治的地区作为大唐的忽汗州，加授大祚荣为忽汗州都督。自此大祚荣去靺鞨称号而改称渤海，因此，呼汗州都督府又被称为渤海都督府。
二，渤海国的来源与发展。渤海每年向唐朝进贡特产，唐朝则回赠大量的各种生活用品等。大祚荣死后，其子大武艺经唐玄宗册封成为渤海继承人。之后的每一代继承人都必须得到唐王朝的认可和册封才能继位。安史之乱时期，大唐国力衰弱，但渤海仍然不断向唐朝进贡。这样的忠心和恭顺获得了唐朝皇帝的极大好感。因此，唐肃宗于宝应元年加封当时的渤海都督大钦茂为“渤海国国王”。渤海国之称从此为始。对以后的继承者们，唐朝也都封为“渤海国国王”“忽汗州都督”的头衔。
有唐一代，渤海不断派遣王子到长安做人质，派遣官员向唐朝进贡前后达到130多次。渤海从唐朝学习了许多汉族人的先进的文化和生产技术，使自己迅速改变了原本随水草而居的落后游牧民族生活方式，形成了城市和乡村。出现了手工业和商业。并且渤海国通用汉文，在唐文华的熏陶下，文学也蓬勃发展起来。
公元八世纪中叶，大钦茂迁都上京。(黑龙江宁安西南)，渤海逐渐强大起来。到大仁秀统治时期，兼并了东北的虞娄，铁利，弗涅封靺鞨诸部。疆域北抵黑水靺鞨，东至大海，南抵尼江(今朝鲜龙兴江)与新罗为界。黑水靺鞨各部也纷纷臣服于渤海，契丹，室韦等少数民族也十分恐惧渤海
当时渤海国由于国力强大，文化上深受唐朝影响，遂有“海东盛国”之美称。
三，渤海疆域。渤海国的行政地方行政制度与行政区划完全仿照唐朝。为了统治这个辽阔的地区，大仁秀分全国为五京，十五府，六十二州。
以肃慎故地为上京及龙泉府，管辖龙州、湖州，勃州。府治龙洲城。(今黑龙江省临安西南的渤海镇)
中京及显德府管辖铁州，汤州，卢州，显州，荣州，兴州。府治显州城。(今吉林省敦化敖东城)
以濊貊故地为东京及龙原府。管辖庆州，盐州，穆州，贺州，府治庆州城。(今吉林省珲春西南)
以沃沮故地为南京及南海府。管辖沃州，晴州，椒州。府治沃州城(今朝鲜咸镜北道之镜城。)
以高句丽故地为西京及鸭绿府。管辖神州，桓州，丰州，正州。府治神州城。(今朝鲜慈江道鸭绿江东南岸)
长岭府统辖瑕州，河州。府治瑕州。(今吉林省海龙西南山城镇)
以扶余故地为扶余府，管辖扶州，仙州。府治扶州城。(今吉林省四平)
鄚郆(maoji)府管辖鄚州，高州。府治鄚州城。(今黑龙江省阿城)
以虞娄故地为定理府，管辖定州，潘州。府治定州城。(今俄罗斯滨海地区苏城)
安边府管辖安州，琼州，府治安州。(今俄罗斯滨海地区奥尔加)
以率宾故地为率宾府，管辖华州，益州，建州，府治华州。(今黑龙江省东宁市)
以拂涅故地为东平府，管辖伊州，蒙州，沱州，黑州，比州，府治伊州城。(今黑龙江省密山市兴凯湖西北岸)
以铁利故地为铁利府。管辖广州，汾州，蒲州，海州，义州，府治广州城。(今黑龙江省依兰西南)
以越喜故地为怀远府。管辖达州，越州，怀州，纪州，富州，美州，福州，邪州，芝州。府治达州晨城。(今黑龙江省同江市)
安远府管辖宁州，郿州，慕州，常州。府治宁州城。(今俄罗斯依曼河下游)
郢州，铜州，涑州为独奏州，属于中央直辖。
所有府州县的各级地方官吏均以王室成员和大姓贵族担任。国王之下的官员仿照唐朝设置的三省六部制，军事编制则使用唐朝的府兵制，建立了八卫，每卫设置大将军和将军一人负责统帅军队。
四，渤海国文化。渤海国建立之后大力向内地汉族学习。经济、文化都得到了飞速的发展。
渤海王多次派遣学生到长安太学学习。渤海地区通用汉字，使用的历法则是唐朝制定的《长庆宣明历》，音乐也是参照中原音乐加以改进的。
渤海的官员和贵族子弟子弟用汉文做诗，其中，杨泰师和王孝廉的诗作深受李白、杜甫的影响，是当时著名的渤海诗人。
公元834年秋，瀛洲司马张建章奉命前往渤海，受到渤海国王的热烈接待。由于一再挽留第二年才返回长安。他在上京期间同渤海上层人士互相唱和的诗稿和来往的书信，竟装满了他的行囊。可见，渤海通汉文化的人是很多的。
唐诗人温庭钧在《送渤海王子归国》诗中写道:
疆理虽重海，诗书本一家。盛勋归旧国，佳句在中华。这不仅是一首对渤海王子文化素养的赞美诗，而且也是表明渤海与内地文化一致和亲密关系的生动写照。
五，渤海国的灭亡。唐朝衰亡之际，渤海国也走向末路。公元907年，朱温篡唐建立后梁，大唐王朝灭亡。唐朝的藩将领们纷纷割据称帝。而此时统治渤海国的第十五代国王大諲(yin)撰。正如大唐王朝一样，此时的渤海国也步入衰亡阶段。契丹族日益强大，其首领耶律阿保机时刻都在谋划吞并渤海。大諲撰继位后渤海与契丹战争持续了二十年之久。大諲撰则一直保持着对中原的藩属态度，先后向后梁和后唐朝贡。
公元926年一月三日，契丹首领耶律阿保机以“惟勃海世雠未雪，岂宜安驻"为号召，率大军亲征渤海。契丹军队势如破竹，渤海军惨败。仅一个多月的时间，契丹军围困渤海都城忽汗城。
二月二十八日，渤海王諲撰出城投降。阿保机优礼相待，并将他放回都城。
三月五日，渤海士兵杀死入城索要兵器的契丹使者，大諲撰传令全城抵抗契丹。阿保机大怒，攻破忽汗城，并骑马进入城中。大諲撰见大势已去，只得跪在耶律阿保机马前请罪。
四月四日，耶律阿保机改渤海国为东丹国，忽汗城为天福城，让自己的儿子耶律倍统治东丹国。渤海末代国王大諲撰则被阿保机改名为“乌鲁古”，这是阿保机坐下战马的名字。阿保机用马名赐给大諲撰，羞辱了这位渤海国国王。之后把他的家族迁到了辽皇都临潢(今内蒙古巴林左旗波罗城)附近。
渤海国从大祚荣建立政权起，到926年被契丹灭亡，共存在了二百二十九年，传了十五代国王。
总结:渤海国作为我国一个存在了二百多年的少数民族边疆政权，其中发生的精彩故事是很多的。遗憾的是我国的史学界在很长一段时期并没有重视这个古国的历史，我国的历史剧中没有一部是反映渤海国的。这让韩国人找到了机会，他们拍摄了许多以渤海国为背景的影视剧，并极大的歪曲了历史。将渤海国和高句丽这些中国古代少数民族建立的政权说成是自己祖先建立的。并且大量的丑化中原政权，硬生生的把大唐的藩属渤海国的故事拍成了抗击唐朝入侵的韩国意淫神剧。正如网络吐槽的那样:“全宇宙都是韩国的，更何况一个渤海国呢？”希望我们国家也能拍摄出符合历史事实的渤海国影视剧，别让韩国棒子的神剧误导观众了。
海航系股票大跌，其中几只股票跌停，多只股票停牌，海航系究竟出了什么问题？和万达、安邦一样，海航这是为了大规模海外投资、激进扩张买单。
今日上午（1月22日），海航系有3只股票跌停，即海航创新、海越股份和海航基础；另外两只股票海航投资和东北电气跌幅也在3%以上。
所幸的是，海航还有5只A股股票处于停牌阶段，躲开了这场集体大跌。而且，停牌的这5只股票，还是市值较大的，其中供销大集市值287亿元，海航控股（即之前的海南航空）547亿元，渤海金控361亿元。如果这些大市值股票也跟着大跌，估计海航会更加发愁。
没有任何疑问，海航旗下股票集体大跌，就是由于资金链风险暴露造成的。相比国内媒体，国外媒体对于海航资金链危局的报道更为充分。其中涉及的一些重要事件，孔方兄罗列如下：
1月15日，据英国金融时报援引知情人士的信息报道称，海航为一年期融资愿意支付高达11%~12%的利息，这远远高于优质企业的借款水平。1月19日，路透社报道称，最近几周，在海航未能偿还部分债务（包括飞机租赁付款）后，来自中国银行、民生银行以及交通银行租赁部门的高管已经与海航的关联航空公司举行了磋商，讨论收回欠款的问题2017年12月初，据彭博报道，标普和惠誉至少对四家公司表示了担忧，原因是这些公司与海航的关系。另外，海航集团的旗舰公司海南航空取消了债券发行，另一家子公司终止了股票发行事项标普下调了海航的信用状况，虽然并非正式的信用评级，但它意味着海航信用水平陷入到了“垃圾区间”。海航官方数据显示，其总体债务规模在2500亿元左右。但实际上，根据标准普尔的数据，截至2017年6月底，海航长期债务达到3828亿元，净债务达到税息折旧及摊销前利润的6.5倍（即净债务相当于6.5倍的利润）。
为了应对当前的债务问题，海航被迫收缩战线，将以前购入的一些资产进行变现。据海航方面披露，海航集团正在洽谈出售纽约、悉尼、香港等地的部分房地产资产，同时也在积极推进成立投资基金，以便将这些地块出售给外部投资者。
坊间有个说法，说海航是1000万元起价，而到现在，海航总资产规模已经超过1万亿元，增长高达10万倍！但这样的快速扩张，是以极高的负债率和激进的手法来完成的。孔方兄整理了海航的一些海外投资的情况：
2015年7月，海航集团以28亿美元收购地勤服务集团瑞士空港（Swissport）。2016年2月，海航集团以60亿美元收购了美国科技公司英迈（IngramMicro）。2016年4月，海航集团宣布以15亿美元收购瑞士航空服务公司佳美集团（GategroupHolding）。这是一家为航空公司提供餐食的企业。2016年4月，海航集团宣布已达成协议，收购英国外币兑换运营商InternationalCurrencyExchange(ICE)。ICE是全球最大的零售货币兑换运营商之一。路透社报道称，这是中国企业向亚洲以外地区扩张业务的背景下，对欧洲投资热潮中的最新收购案。2016年4月，海航集团旗下海航旅游集团宣布，该公司已达成协议，收购卡尔森酒店集团(CarlsonHotels)100%的股权，以及后者持有的瑞德酒店集团（RezidorHotelGroup，AB）51.3%的多数股权。2016年7月，海航集团以25亿美元收购在纽约上市的飞机租赁集团Avolon。2016年10月，海航集团旗下的AvolonHoldings同意以100亿美元收购CITGroupInc.的飞机租赁业务。这也使海航集团成全球第三大飞机租赁公司。2016年10月，海航集团以约65亿美元，从黑石集团手中收购其持有的约25%希尔顿集团股份，将成为后者的最大股东。2017年3月，据新浪援引媒体称，海航以880万元（130万美元）买下《财经》杂志的主管方“联办”80%的股权。据腾讯财经，实际出价远不止880万元。“是有媒体将注册资本金与收购价格混淆了。”2017年3月，海航子公司再次投得香港启德一地块，耗资74.4亿港元，这是海航5个月内在香港启德区域投得的第四幅地块。据统计，海航过去短短5个月内已为香港地块豪掷272亿港元。2017年3月，据美国媒体报道，海航集团正主导一项收购曼哈顿公园大道245号（245ParkAve.）大楼的交易，总价值达22.1亿美元，为纽约摩天大楼交易中价格最高的之一。2017年3月，中国海航集团在一个月后再度出手，增持德意志银行股份从3.04%至4.76%，成为仅次于持股近10%的卡塔尔政要和持股6.1%的贝莱德集团的第三大股东。2017年3月，中国海航同意以4.46亿美元收购英国耆卫保险公司（OldMutualPlc）旗下美国资产管理公司25%的股份。通过大规模的海外扩张，海航在海外的资产就超过了3000亿元，总员工数高达29万人！而其全球员工数为41万，海外员工超过本土。
显而易见的是，2017年那场针对一些激进地在海外投资的中国企业的严厉监管，彻底破坏了海航集团几乎无法被限制的胃口。如果能够顺利渡过这场危机，海航的扩张之路必然也会大幅减缓。正如海航集团CEO谭向东所说，“凡是国家不支持的，坚决不投，支持的’一带一路’项目，我们就坚定不移地走出去。”
好了，关于渤海信托股东海航集团和渤海信托股东海航集团股票的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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